2022年4月、修繕専業ヤードとして生まれ変わった神田ドックは、
これまでと変わらずお客さまからの信頼にお応えし、
さらなるニーズに対応した船舶修繕サービスを提供します。

従来同様、川尻工場ではフェリーや官公庁船、セメント船など、
また、若葉工場ではタグボートやフェリーなどの小規模船舶の修繕工事が可能です。

常石グループと連携した多様な設備やドック、岸壁等の活用によって、
これまで以上に様々なサイズの船舶の対応が可能となります。
また、環境対応、DX対応にもグループ一丸となって取り組んでまいります。

これからも、世界の経済を支える船舶の安全航行に、
技術に立脚した修繕ソリューションを提供する修繕ドックを目指します。

KANDA DOCKYARD CO., LTD. a ship repair yard, will be established in April 2022. It will continuously do best to provide ship repair service that meets the customers’ needs and earns the confidence and trust of the customers.

With respect to business operations, it will remain the same as before. Kawajiri Works will continue to engage in the repair service of ferries, governmental ships, cement ships, etc. Wakaba Works will continue to conduct the repair service of small ships, such as tugboats, ferries, etc.

By making use of the facilities of docks and wharves in TSUNEISHI SHIPBUILDING, Kanda Dock would be able to handle the vessels of various sizes than ever before. Furthermore, it will work together with the TSUNEISHI Group to address environmental issues and promote DX (digital transformation).

KANDA DOCKYARD CO., LTD. will continuously aim to become a ship repair yard that provides technology-based solutions and make contributions to the safe navigation of ships which supports the world’s economy.